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Actualité de la Sécurité Routière
Le développement de la pratique du vélo en milieu urbain entraine pour la circulation d’importantes mutations. Prenant en compte cette évolution, la publication de l’arrêté du 12 janvier 2012 introduit une nouvelle signalisation permettant aux cyclistes, à certains carrefours et sous réserve de la priorité accordée aux autres usagers, de tourner à droite ou, si il n’y a pas de voie à droite, d’aller tout droit alors que le feu est rouge.
Attention : en l’absence de l’une de ces nouvelles signalisations, les cyclistes ont évidemment toujours l’obligation de respecter le feu tricolore.
Retrouver le contexte de la mesure et la présentation de la signalisation.
Intitulée « Tant qu’il y aura des morts ... il nous faudra agir pour une route plus sûre », la nouvelle campagne de la sécurité routière a pour objectif de demander à chacun d’être acteur de la sécurité routière au quotidien. La vidéo est diffusée sur l’ensemble des chaines, du 22 janvier au 5 février, et projetée dans les salles de cinéma à partir du 1er au 29 février 2012.
A cette occasion, un espace participatif vient d’ouvrir pour donner la parole à tous sur les grands thèmes de la sécurité routière : www.securite-routiere.gouv.fr/dangersdelaroute
Pour rappel, le bilan provisoire de l’accidentalité routière 2011est pour la 10eme année consécutive en baisse :
- Moins de 4 000 morts sur les routes en 2011,
- Moins de jeunes tués sur les routes, mais plus de motards.
Au total, les décès parmi les deux roues motorisés représentent un quart (24,7%) des personnes tuées sur les routes.
2eme édition de ce concours ouvert aux jeunes jusqu’au 15 décembre.
Et si la meilleure façon de parler des dangers de la route était la musique ? Racontez une histoire sonore de prévention à l’aide de sons et de voix, dont celles du Jamel Comedy Club, évoquant la route et ses dangers.
Pour en savoir plus, rendez vous sur http://www.mixtaroute.com/
Thierry Damien, président de Familles Rurales, fédération nationale, a participé le 30 novembre dernier à la remise des Echarpes d’Or de la Prévention Routière à l’Elysée en présence du président de la République et du délégué interministériel à la Sécurité routière.
Lors de la cérémonie, la Prévention Routière a remis sept Echarpes d’Or (Froidos (55), Saint-James(50), Aytre(17), CdC de Douarnenez (29) , Hyère-les-Palmiers (83) Communauté urbaine de Strasbourg (67), Conseil général de Haute Garonne et deux prix spéciaux (Mission locale de Courmon-d’Auvergne(63), conseils d’enfants et de jeunes, Le Lamentin(Martinique) aux collectivités locales qui ont su faire baisser sensiblement le taux d’accidents par le biais d’initiatives efficaces destinées à améliorer la sécurité routière.
L’association Prévention Routière remet chaque année depuis 21 ans, des Echarpes d’Or. Plus de 1 500 communes ont déjà participé au concours. 194 d’entre elles ont été récompensées pour leurs initiatives.
Familles Rurales se réjouit de cette initiative qui vise également les communes rurales de moins de 1 000 habitants.
Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, Claude Guéant, ministre de l’Intérieur, de l’Outre mer, des Collectivités territoriales et de l’Immigration, et Xavier Bertrand, ministre du Travail, de l’Emploi et de la Santé, annoncent la mise à disposition de moyens permettant de tester son alcoolémie destinés aux clients de tous les établissements ouverts la nuit et servant de l’alcool. Cet autocontrôle doit permettre d’alerter (ou de rassurer) ceux qui s’apprêtent à reprendre la route.
Cette mesure entre en application à compter du 1er décembre 2011. Elle permet à chaque consommateur qui le souhaite de vérifier qu’il ne dépasse pas le seuil d’alcoolémie autorisé, au-delà duquel il est dangereux et interdit de conduire un véhicule quel qu’il soit : voiture, deux roues,...
Ce que prévoit la mesure :
Permettre à toute personne quittant l’établissement de pouvoir vérifier sont taux d’alcool.
Chaque discothèque et bar de nuit met à disposition de sa clientèle des éthylotests chimiques et électroniques :
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L’éthylotest chimique est un appareil de mesure de l’alcoolémie à usage unique. Il est en vente dans les superettes, les grandes surfaces, les chaines « auto », les stations services et les pharmacies.
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L’éthylotest électronique peut être utilisé à plusieurs reprises étant muni d’un embout individuel jetable dans lequel l’utilisateur souffle.
Le choix du type de dispositif retenu est laissé à l’appréciation du responsable de l’établissement.
Rappel : en France la limite maximum autorisée est de 0,25 milligramme par litre d’air expiré, soit 0,50 gramme d’alcool par litre de sang.
Pour en savoir plus :
353 personnes sont décédées sur les routes en octobre 2011. Sur cette période de l’année, la mortalité est en légère baisse par rapport à celle de 2010, soit moins de 6,4%. Soit 24 personnes sauvées par rapport à octobre 2010.
Retrouvez les informations détaillées le baromètre du mois d’octobre.
A l’approche de la rentrée des classes, il semble bon de rappeler la campagne de sensibilisation aux dangers du débridage des cyclomoteurs. En effet chaque jour 37 cyclomotoristes sont impliqués dans un accident grave. Le débridage du cyclomoteur a pour effet de permettre de dépasser largement les vitesses autorisées et d’augmenter de manière très significative l’exposition des jeunes aux risques routiers. Cette manipulation technique effectuée par des professionnels est un délit passible de peine de prison et la conduite d’un cyclomoteur débridé est sanctionnée par une amende.
Conduire un cyclomoteur n’est pas sans danger, en cas d’accident, les conséquences corporelles peuvent être graves. Il y a en effet 22 fois plus de risques de se tuer à cyclomoteur qu’en véhicule léger. Les jeunes sont particulièrement touchés, c’est à cyclomoteur qu’un jeune sur deux de la classe d’âge des 15-24ans est tué sur la route.
Ce qui a changé : Débridage quelles sanctions ?
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Pour les professionnels
Le fait pour un professionnel de vendre un cyclomoteur débridé ou de procéder au débridage d’un cyclomoteur est un délit puni de deux ans d’emprisonnement et de 30000 euros d’amende. -
Pour les conducteurs
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Depuis le 1er janvier 2011, le fait de d’utiliser un cyclomoteur débridé sur la voie publique est puni d’une contravention de quatrième classe, soit 135euros d’amende,
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Le véhicule peut être immobilisé et mis en fourrière, et la confiscation peut être prononcée,
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En cas d’accident, l’assurance peut refuser de prendre en charge les conséquences.
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Afin d’assurer une meilleure sécurité des conducteurs de cyclomoteur, un contrôle technique obligatoire centré sur la vérification du débridage du moteur sera instauré en 2012.
Pour plus d’informations sur le débridage, suivre le lien
Pour comprendre les dangers de la route à cyclomoteur, un site : www.conduire-un-deux-roues.gouv.fr
Le ministre de l’Intérieur a nommé le 23 février 2011, Patrick Espagnol délégué national à la lutte contre le trafic de drogue. Cette nouvelle fonction interministérielle au sien du ministère de l’Intérieur s’inscrit dans un vaste programme de lutte contre le trafic de drogue validé en novembre 2009 par le président de la République et synthétisé dans un plan global de lutte contre le trafic de drogue.
Le plan comprend 34 mesures dont la création d’une structure interministérielle appelée groupe opérationnel présidé par le ministre de l’Intérieur. Les directeurs généraux de la Police, de la Gendarmerie, des représentants des douanes, des ministères de la Défense, des Affaires étrangères, de la Justice, de la MILDT participent à ces travaux. Le délégué assure la coordination interministérielle des actions des services qui luttent contre ce trafic.
La lutte contre le trafic de drogues passe aussi par le démantèlement des deals de proximité, en augmentant notamment les opérations sur les lieux sensibles.
Documents à télécharger ci-contre :
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Dépliant : "jeunes et sécurité routière : ne mettez pas vos amis en danger"
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Stratégie du gouvernement contre le trafic de drogue
Le mercredi 13 juillet 2011, le ministre délégué aux transports a installé un groupe de travail consacré au développement du vélo comme loisir mais aussi comme moyen de transport actif et écologique.
Le groupe de travail composé d’élus, d’associations d’usagers, de constructeurs de vélos, de représentants des ministères concernés, est chargé d’étudier les mesures incitatives au développement du vélo en Europe. Il a aussi pour mission de faire émerger des propositions concrètes pour encourager les français à utiliser le vélo tant pour les déplacements maison-travail que pour les activités sportives ou de loisirs.
Afin de répondre à la troisième directive européenne sur le permis de conduire renforçant l’harmonisation de la réglementation, le système national des permis de conduire sera profondément remanié. C’est le ministère de l’Intérieur qui a la charge de mener ce projet appelé FAETON.
Ce travail dont l’aboutissement est prévu en janvier 2013, poursuit trois objectifs majeurs: la lutte contre la fraude, la garantie de la libre circulation au sein de l’Union Européenne et l’amélioration de la sécurité routière.
Ce qui va changer :
Un format unique et sécurisé pour les permis de conduire délivrés dans les 27 pays de l’Union européenne.
A partir du 19 janvier 2013, les documents prendront la forme d’une carte de crédit sur laquelle figureront l’état civil du conducteur, une photographie et les droits à conduire. Ce nouveau permis comportera également une puce électronique, une bande de lecture optique (MRZ) permettant aux forces de l’ordre de lire l’ensemble des informations après connexion au fichier central.
L’ensemble des titres en circulation aujourd‘hui, soit plus de 40 millions, devront être renouvelés avant le 19 janvier 2033.
La directive européenne prévoit également un renouvellement des titres de transport, la France a fait le choix des 15 ans.
En 2013, un jeune de 14 ans devra passer le permis AM pour la conduite d’un cyclomoteur de moins de 50cm3. L’épreuve comportera des tests théoriques et une formation pratique de 7 heures en auto-école.
Enfin la directive pose le principe d’échange d’information entre les pays membres.
2012 sera donc une année de changement tout du moins pour le document du permis de conduire.
(Source : Magazine Civique mai 2011)
Monsieur Jean-Luc NEVACHE, préfet, a été nommé délégué interministériel à la sécurité routière et délégué à la sécurité et à la circulation routières lors du conseil des ministres du 29 juin 2011, en remplacement de Mme Merli.
Ses missions validées lors du comité interministériel de la sécurité routière (CISR) réuni le 11 mai 2011 sont les suivantes :
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Lutter contre les vitesses excessives,
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Lutter contre l’alcoolémie au volant,
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Sécuriser l’usage des deux-roues motorisés,
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Renforcer la vigilance au volant,
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Donner plus de place aux citoyens dans la politique de sécurité routière.
Suite aux décisions du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 11 mai 2011, il a été décidé de supprimer l’information sur la présence des radars fixes. La carte n’est donc plus consultable en ligne.
En juillet 2011, 358 personnes ont perdu la vie sur les routes de France, contre 453 en juillet 2010, soit 95 personnes tuées en moins, ce qui représente une baisse de 21%.
Le nombre de personnes blessées hospitalisées est également en diminution : 2 431 en juillet 2011 contre 3 146 en juillet 2010, soit 715 personnes hospitalisées en moins et représente un recul de 22,7%.
Le nombre d’accidents corporels baisse également, quoi que moins sensiblement (-12,1%), tout comme le nombre de personnes blessées (-11,6%).
Ainsi, ce bilan provisoire de la mortalité routière du mois de juillet 2011 est le plus faible enregistré pour ce mois depuis la création des statistiques mensuelles en 1956. Rappelons que juillet 2010 avait été au contraire très défavorable puisque le plus meurtrier de l’année 2010 et pire que juillet 2008 et 2009.
La mortalité routière des sept premiers mois de l’année 2011 reste toutefois en hausse de +1,5% (+33 morts), comparée à 2010, et le nombre de personnes tuées sur les douze derniers mois au-dessus de 4 000.
Ces bons résultats mensuels sont à la fois le signe d’un ressaisissement des conducteurs après le mauvais début d’année en matière de sécurité routière, le produit d’une forte mobilisation des forces de police et de gendarmerie notamment à l’occasion des départs en congés, dans un contexte météorologique assez dégradé.
Ils ne doivent toutefois pas masquer les considérables prises de risque à l’origine de dramatiques accidents qui viennent d’avoir lieu, notamment dus à une alcoolémie excessive de conducteurs irresponsables. À cet égard, rappelons qu’alcool et conduite sont incompatibles: dans le doute on vérifie avant de partir son alcoolémie à l’aide d’un éthylotest et on ne laisse jamais quelqu’un qui a bu reprendre le volant.
Le respect des limitations de vitesse est également impératif : la vitesse excessive est à la fois cause d’accidents et facteur d’aggravation de leurs conséquences.
En juin 2011, la mortalité routière a augmenté de 0,9% par rapport à juin 2010, ce qui correspond à 3 personnes décédées en plus. Le mois dernier, 332 personnes ont perdu la vie sur les routes de France.
Les autres indicateurs de l’accidentalité du mois de juin 2011 sont en baisse significative : -9,7% pour les personnes blessées (-787), -14,3% pour les hospitalisations (-433), et -10,7% pour les accidents corporels (-700).
Ce mois de juin 2011 a été marqué par une météorologie très estivale, ce qui classiquement amplifie les trafics de fin de semaine. Il comportait également deux week-ends prolongés, ceux de l’Ascension et de la Pentecôte (qui en 2010 étaient tombés en mai et non en juin).
Au moment des premiers grands départs, tous les usagers de la route sont appelés à la plus grande prudence, tant pour eux-mêmes qu’à l’égard des autres. Les forces de l’ordre seront plus que jamais mobilisées, afin que la route des vacances ne soit pas marquée par de nouvelles tragédies.
En mai 2011, 317 personnes ont perdu la vie sur les routes de France, contre 336 en mai 2010, soit 19 personnes tuées en moins, ce qui représente une baisse de -5,7%.
Le nombre de personnes blessées hospitalisées est également en diminution : 2 611 en mai 2011 contre 2 784 en mai 2010, soit 173 personnes hospitalisées en moins et un recul de -6,2%.
Parallèlement, le nombre d’accidents corporels est en augmentation (+4,6%) : 6 176 en mai 2011 contre 5 904 en mai 2010, tout comme le nombre de personnes blessées (+ 2,1%).
Retrouver l’intégralité du communiqué de presse cliquez ici
- Les conducteurs dangereux
- La somnolence au volant
- L'alcool et la conduite chez les jeunes
À la veille des vacances, la Sécurité routière lance trois campagnes inédites de sensibilisation des Français aux dangers de la route sur trois grandes thématiques : les conducteurs dangereux, la somnolence au volant, l’alcool et la conduite chez les jeunes.
Ces trois campagnes ont un point commun : proposer aux usagers de la route et à leurs proches des solutions concrètes pour lutter contre des facteurs de risque routiers auxquels ils pourraient être confrontés particulièrement cet été.
Le comité interministériel de la sécurité routière(CISR) s’est réuni mercredi 11 mai .
Les 18 mesures décidées ont pour objectif de lutter contre l’augmentation de la mortalité routière constatée sur les routes françaises depuis le début de l’année et au relâchement des comportements qui en est la cause.
Sans attendre la mise en œuvre de ces mesures prévues à compter du 1er septembre, le Premier ministre, François Fillon, a demandé que des contrôles renforcés soient mis en place sur les routes, et tout particulièrement au cours des week-end prolongés du mois de juin.
Les 18 mesures détaillées (.pdf)
Suite à une série d’accidents particulièrement graves et à un relâchement préoccupant des comportements, la Sécurité routière constate une augmentation de la mortalité routière en ce mois d’avril, 19,9% d’augmentation par rapport à avril 2010 soit 59 morts en plus.
A eux seuls, 8 accidents ont causé la mort de 30 personnes.
Retrouvez les informations détaillées :
- Le communiqué de presse de Claude Guéant , ministre de l’Intérieur, de l’Outre-mer, des Collectivités territoriales et de l’Immigration (.pdf)
- Le baromètre du mois d’avril 2011 diffusé par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (.pdf)
En février 2011 273 personnes ont perdu la vie sur les routes de France soit 19 victimes de plus qu’en 2010 (254) selon le bilan présenté par la Sécurité routière.
Sur les deux premiers mois de l’année, le nombre de personnes est en nette augmentation. On dénombre en effet 77 tués en plus.
Retrouvez les informations détaillées pdf
Les infractions commises en France par des voitures immatriculées à l’étranger ne resteront pas impunies !
Le 2 décembre dernier, les 27 pays de l’Union européenne se sont mis d’accord pour mettre fin à l’impunité des conducteurs de véhicules immatriculés à l’étranger qui commettent des infractions en France.
C’est à l’occasion de sa Présidence de l’Union européenne au deuxième semestre de l’année 2008, que la France a porté une proposition de directive de la Commission européenne visant à identifier et à poursuivre tous les conducteurs ayant commis une infraction quel que soit l’Etat d’immatriculation du véhicule.
Pour plus d’informations : www.securite-routiere.gouv.fr
Le mardi 20 juillet 2010, Dominique Bussereau, Secrétaire d’État chargé des Transports, et Michèle Merli, Déléguée Interministérielle à la Sécurité Routière, ont signé avec les organisations professionnelles du secteur des hôtels, cafés, restaurants et du monde de la nuit, une charte nationale pour promouvoir l’usage de l’éthylotest dans les débits de boissons.
